فراری لافراری یکی از پیشرفته‌ترین ابرخودروهای ساخته‌شده توسط شرکت فراری است که در سال ۲۰۱۳ معرفی شد. این خودرو به عنوان جانشینی برای مدل‌های انزو طراحی شد و هدف آن نمایش توانایی‌های مهندسی و نوآوری فراری در سطح جهانی بود. نام “LaFerrari” به معنای “فراریِ فراری” است، که نشان‌دهنده اوج فناوری و فلسفه طراحی این برند ایتالیایی است.
این خودرو تنها در تعداد محدودی (۴۹۹ دستگاه کوپه و ۲۱۰ دستگاه آپرتا) تولید شد که همین موضوع ارزش آن را در بازار کلکسیونی به‌شدت افزایش داد. لافراری ترکیبی از هنر طراحی ایتالیایی، مهندسی پیشرفته و فناوری مسابقات فرمول ۱ است.
فراری با معرفی این مدل نشان داد که همچنان در زمینه نوآوری و پیشرفت در دنیای ابرخودروها پیشرو است و می‌تواند رقیبان بزرگی مانند مک‌لارن P1 و پورشه 918 اسپایدر را به چالش بکشد.
لیست ویژگی‌های فراری لافراری:
- استفاده از فناوری هیبریدی (سیستم HY-KERS)
- تولید محدود و ارزش کلکسیونی بالا
- طراحی آیرودینامیکی منحصربه‌فرد
- قدرت موتور ترکیبی نزدیک به ۹۵۰ اسب بخار
- الهام‌گرفته از فناوری‌های فرمول ۱
موتور و سیستم انتقال قدرت فراری لافراری
فراری لافراری به یک موتور ۱۲ سیلندر V شکل (V12) با حجم ۶.۳ لیتر مجهز است که به‌تنهایی حدود ۷۸۹ اسب بخار قدرت در دور موتور ۹۰۰۰ rpm تولید می‌کند. این موتور یکی از شاهکارهای فراری در طراحی پیشرانه است، چراکه با نسبت تراکم بالا و استفاده از تکنولوژی پیشرفته تزریق سوخت، کارایی خیره‌کننده‌ای ارائه می‌دهد.
در کنار این موتور قدرتمند، یک موتور الکتریکی با توان تقریبی ۱۶۰ اسب بخار نصب شده است. ترکیب این دو واحد قدرتی باعث می‌شود لافراری در مجموع حدود ۹۵۰ اسب بخار تولید کند. این سیستم همان HY-KERS است که انرژی ترمز را ذخیره کرده و برای افزایش شتاب و عملکرد دوباره به سیستم بازمی‌گرداند.
انتقال نیرو توسط یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) انجام می‌شود که تعویض دنده‌های فوق‌سریع و نرم را فراهم می‌سازد. این گیربکس از فناوری‌های مسابقات فرمول ۱ بهره می‌برد و به راننده امکان می‌دهد در هر لحظه حداکثر شتاب را تجربه کند.
شاسی و سیستم تعلیق
به گزارش دیدبان صنعت، شاسی فراری لافراری به‌طور کامل از فیبرکربن ساخته شده است تا علاوه بر وزن پایین، مقاومت و ایمنی بالا داشته باشد. این طراحی توسط همان تیمی انجام شد که روی شاسی خودروهای فرمول ۱ فراری کار می‌کنند، بنابراین سطح مهندسی آن در بالاترین حد ممکن است.
سیستم تعلیق خودرو به صورت دوبل جناقی (Double Wishbone) در جلو و مولتی‌لینک در عقب طراحی شده است که کنترل فوق‌العاده‌ای بر روی پیچ‌ها و سرعت‌های بالا فراهم می‌کند. این سیستم باعث می‌شود لافراری هم در پیست مسابقه و هم در جاده‌های معمولی پایداری عالی داشته باشد.
همچنین، سیستم ترمزهای کربن-سرامیکی برمبو (Brembo) روی لافراری نصب شده است که توان توقف خارق‌العاده‌ای را حتی در سرعت‌های بسیار بالا به راننده می‌دهد. این ترمزها سبک، مقاوم به حرارت و بسیار کارآمد هستند.
عملکرد و شتاب
فراری لافراری یکی از سریع‌ترین خودروهای جاده‌ای دنیاست. این خودرو شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۳ ثانیه طی می‌کند. شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز تنها حدود ۶.۹ ثانیه طول می‌کشد. سرعت نهایی لافراری بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است.
ترکیب موتور V12 و موتور الکتریکی باعث شده تا لافراری در هر سرعتی پاسخ‌گویی فوری به پدال گاز داشته باشد. این موضوع نه تنها برای شتابگیری‌های کوتاه بلکه در رانندگی‌های طولانی نیز اهمیت دارد. به لطف سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته، قدرت عظیم این خودرو به شکلی کنترل‌شده به چرخ‌ها منتقل می‌شود. سیستم کنترل کشش، ABS و کنترل پایداری همگی به‌طور هوشمند تنظیم شده‌اند تا راننده بیشترین لذت را از رانندگی با این ابرخودرو ببرد.
مشخصات فنی کلیدی
- موتور: V12 به حجم ۶.۳ لیتر + موتور الکتریکی
- قدرت کل: حدود ۹۵۰ اسب بخار
- گشتاور: بیش از ۹۰۰ نیوتن‌متر
- گیربکس: ۷ سرعته دوکلاچه (DCT)
- شتاب ۰ تا ۱۰۰: کمتر از ۳ ثانیه
- شتاب ۰ تا ۲۰۰: حدود ۶.۹ ثانیه
- سرعت نهایی: بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت
- وزن خشک: حدود ۱۲۵۵ کیلوگرم
سیستم هیبریدی HY-KERS
یکی از ویژگی‌های برجسته لافراری، استفاده از سیستم هیبریدی پیشرفته HY-KERS است که از مسابقات فرمول ۱ الهام گرفته شده است. این سیستم ترکیبی از یک موتور V12 به حجم ۶.۳ لیتر و یک موتور الکتریکی است که در مجموع حدود ۹۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. برخلاف بسیاری از خودروهای هیبریدی که تمرکز آن‌ها بر کاهش مصرف سوخت است، HY-KERS در لافراری برای افزایش کارایی و شتاب طراحی شده است. موتور الکتریکی نه تنها قدرت اضافی تولید می‌کند، بلکه با بازیابی انرژی ترمز به بهبود عملکرد سیستم کمک می‌کند. این فناوری باعث می‌شود که لافراری بتواند شتابی خیره‌کننده داشته باشد؛ شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در کمتر از ۳ ثانیه و سرعت نهایی بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت گواهی بر قدرت این ترکیب بی‌نظیر است.
طراحی آیرودینامیک و بدنه
طراحی لافراری نتیجه سال‌ها تحقیق در تونل باد و استفاده از فناوری‌های هوافضا است. بدنه این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که کمترین مقاومت هوا و بیشترین پایداری را در سرعت‌های بالا فراهم کند. خطوط تیز و فرم منحصر به‌فرد بدنه علاوه بر زیبایی، کارایی آیرودینامیکی را نیز افزایش می‌دهند.
در لافراری از فیبرکربن به‌طور گسترده استفاده شده است تا وزن خودرو کاهش یابد و در عین حال مقاومت سازه‌ای بالا باشد. حتی کابین خودرو نیز بر اساس اصول ارگونومی و وزن کم طراحی شده است. طراحی کابین به گونه‌ای است که راننده حس نشستن در یک خودرو مسابقه‌ای را تجربه کند، با فرمانی شبیه به خودروهای فرمول ۱ و صفحه‌نمایش دیجیتال که تمام اطلاعات حیاتی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
ارزش کلکسیونی و جایگاه در تاریخ فراری
فراری لافراری نه تنها یک خودرو، بلکه یک نماد از نوآوری و هنر مهندسی ایتالیایی است. تولید محدود آن باعث شده که امروزه ارزش آن در بازار کلکسیونی چندین برابر قیمت اولیه باشد و بسیاری از نمونه‌ها در حراجی‌ها با قیمت‌های چند میلیون دلاری معامله شوند.
این خودرو نقطه عطفی در تاریخ فراری محسوب می‌شود، زیرا نخستین مدل هیبریدی سوپراسپرت این برند بود. لافراری راه را برای مدل‌های آینده فراری مانند SF90 Stradale هموار کرد که امروزه پرچمدار هیبریدی این کمپانی هستند.
به همین دلیل، لافراری نه تنها یک شاهکار فنی است بلکه یک میراث فرهنگی برای فراری و دنیای خودروسازی محسوب می‌شود و جایگاه ویژه‌ای در میان کلکسیونرها و عاشقان خودرو دارد.
منبع: فراری لافراری
